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大概2年前，我退出了管理崗位，年過55歲的人要從事產(chǎn)品開發(fā)，有人就提出忠告：現(xiàn)在搞產(chǎn)品，若不會(huì)電腦，如同旱鴨子跳河，非淹死不可。

果然，工作了半月，我還在Pro/E草繪中沒有轉(zhuǎn)出來，不是線有問題，就是點(diǎn)出錯(cuò)，反正是拉伸失敗。心一煩，就想到廢品庫，扒出圖板，重操舊業(yè)。

此刻正碰上公司推行正版，購買了CAXA電子圖板和實(shí)體設(shè)計(jì)，我參加了CAXA的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。在CAXA老師的指導(dǎo)下，很快就入了門。這時(shí)有人對(duì)我說：CAXA是國產(chǎn)的低端產(chǎn)品，開始學(xué)也容易，但也只能做些簡單的東西，遇上稍微復(fù)雜點(diǎn)的，就不行了。到時(shí)你還得學(xué)國外的高端軟件。我想也是，老是在學(xué)軟件上花時(shí)間，不如一步到位，一勞永逸。沒兩天，CAXA老師又來指導(dǎo)，聽了我想法，老師說：“各個(gè)軟件是相通的，各有特點(diǎn)，都在完善，CAXA的特點(diǎn)很突出，就是三維球，其他軟件是沒法比的，能滿足國內(nèi)許多企業(yè)的需要?！蓖瑫r(shí)，老師還用同個(gè)數(shù)據(jù)在三種不同軟件上對(duì)比，CAXA并不差。面對(duì)事實(shí)，我就按老師說的，決心學(xué)好、用好CAXA。

到去年上半年，我基本掌握了CAXA，并用CAXA設(shè)計(jì)出汽車遙控折疊鑰匙，由于結(jié)構(gòu)獨(dú)創(chuàng)，該產(chǎn)品公司申報(bào)了專利。

通過2年來的運(yùn)用，我對(duì)CAXA有了更深的認(rèn)識(shí)。特別是產(chǎn)品設(shè)計(jì)基本完成后，由于各種需要進(jìn)行修改，CAXA比其他軟件要直觀和方便，有種得心應(yīng)手的感覺，使得畫圖不是工作的壓力，而是藝術(shù)的創(chuàng)造。當(dāng)然，CAXA有不足,因此我將自己遇到過的，由自己解決的問題拿出來與大家交流，并希望CAXA專家指導(dǎo)。

問題一：在基準(zhǔn)件上做好的三維零件，轉(zhuǎn)成中間格式，再用其他軟件打開，零件與基準(zhǔn)件分離。

現(xiàn)象

主機(jī)廠提供方向柱，要在其上規(guī)定的位置，設(shè)計(jì)所要求的點(diǎn)火開關(guān)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)好后，轉(zhuǎn)為中間格式給了主機(jī)廠。主機(jī)廠卻說，所作的點(diǎn)火開關(guān)不在方向柱上。問我是用什么軟件做的，我說是CAXA。主機(jī)廠要我換成CATIA。而我不服氣，但自己一驗(yàn)證，果然同主機(jī)講的，零件與基準(zhǔn)件分離了。

原因

雖然在CAXA中，所作的零件與基準(zhǔn)件在一起，但二者的坐標(biāo)系完全是不同的。只有把所作零件與基準(zhǔn)件的坐標(biāo)系同一，零件就不會(huì)分離了。

小辦法

將基準(zhǔn)件拷貝多個(gè)，分別與所作零件單個(gè)進(jìn)行布爾合運(yùn)算，然后刪去拷貝的基準(zhǔn)件，這樣所作的零件就與基準(zhǔn)件的坐標(biāo)系重合。

至今，我就用此辦法，與主機(jī)廠多次交道，再也沒發(fā)生分離事件。

問題二：將三維零件轉(zhuǎn)成二維圖的過程中，找不到輸出的視圖

現(xiàn)象

一次，按主機(jī)廠要求用三維實(shí)體設(shè)計(jì)了一個(gè)產(chǎn)品總成，將其中的零件在轉(zhuǎn)為二維圖的過程中，電腦提示是：請(qǐng)指定主視圖的位置，可你卻怎么也找不到輸出的視圖在哪，反復(fù)檢查轉(zhuǎn)化的步驟也無誤。無奈，胡亂點(diǎn)了幾個(gè)地方，再用顯示全部，發(fā)現(xiàn)幾個(gè)視圖位置很亂。

原因

按主機(jī)廠要求進(jìn)行三維實(shí)體設(shè)計(jì)時(shí)，零件的坐標(biāo)原點(diǎn)與總成相同，同時(shí)總成的坐標(biāo)原點(diǎn)與主機(jī)提供的基準(zhǔn)件的相同。而CAXA從三維實(shí)體轉(zhuǎn)為二維圖時(shí)，采用的是系統(tǒng)默認(rèn)的坐標(biāo)原點(diǎn)，因此與零件的坐標(biāo)原點(diǎn)不同，當(dāng)兩個(gè)原點(diǎn)相差不大時(shí)，是可以看見轉(zhuǎn)化的視圖，只是較小一點(diǎn)，隨著兩原點(diǎn)的差距增大，視圖也隨之變小，直至很難找到。因此，零件的坐標(biāo)原點(diǎn)與系統(tǒng)默認(rèn)的坐標(biāo)原點(diǎn)位置即是關(guān)鍵。

小辦法

實(shí)際上，查看零件的坐標(biāo)位置就是看定位錨的位置，激活零件就可以看到。要改變零件的坐標(biāo)位置，需要掛球。簡單步驟是：激活零件\掛球\抓球心\右鍵\編輯位置\X、Y、Z全部選0\確定\脫球\保存。

再轉(zhuǎn)換就可見到輸出的視圖。

注意：當(dāng)找不到視圖再改變坐標(biāo)位置后，應(yīng)重新打開電子圖板，否則無效。

問題三：用三維零件轉(zhuǎn)成的二維圖，零件投影方向不正

現(xiàn)象

設(shè)計(jì)一裝在汽車背門的零件，形狀不規(guī)矩，三維實(shí)體做好后，轉(zhuǎn)化成二維圖。發(fā)現(xiàn)標(biāo)注的零件尺寸都縮小了。再檢查，零件處于歪斜的位置，試著用讀入自定義視圖方法把零件調(diào)正，感到困難，總差一點(diǎn)，使得圓不圓，方不方。

原因

仔細(xì)檢查，原來零件不是處于正投影狀態(tài)。這是零件的坐標(biāo)系與系統(tǒng)默認(rèn)的坐標(biāo)系不對(duì)正而引起的。只要將零件的坐標(biāo)系調(diào)整到與系統(tǒng)默認(rèn)的坐標(biāo)系對(duì)正就可解決。但是改變了零件的坐標(biāo)位置，容易造成問題二，因此，采用另存一個(gè)零件，再改變坐標(biāo)系，專為生成二維圖用，稱做2d數(shù)模。

小辦法

打開3d數(shù)模，先從圖庫中拖出一個(gè)長方體，這個(gè)長方體的坐標(biāo)系就是系統(tǒng)默認(rèn)的坐標(biāo)系。余下步驟是：激活零件\掛球\死球\將三維球與零件對(duì)正\活球\將三維球與長方體對(duì)正或你需要的\脫球。然后刪除長方體，保存。再轉(zhuǎn)成二維圖，零件的投影方向就是正的或你需要的。

問題四：用插入螺旋線法作出的彈簧，放不到孔中心

現(xiàn)象

用三維曲線工具中插入螺旋線法作出的彈簧，再將此簧裝入彈簧孔的過程中，由于掛球不在彈簧的中心，又很難找到彈簧的中心和軸線，因此很難將彈簧放置到孔中心。

原因

用三維曲線工具中插入螺旋線法作出的螺旋線，掛球是在螺旋線中心。而一旦掃描成實(shí)體后，掛球中心就到螺旋線起點(diǎn)處，也很再難找到螺旋線中心和軸線，這樣在之后將彈簧置于正確位置就十分困難。

因此在彈簧上保留螺旋線中心和軸線，問題就迎刃而解。

小辦法

保留好螺旋線中心和軸線，是解決本問題的關(guān)鍵。因此先從圖庫中先拖出圓柱體作為基準(zhǔn)，然后的步驟是：三維曲線\螺旋線\點(diǎn)圓柱體中心\填表\確定\掛球\激活平行圓柱體端面且與軸垂直的軸\將螺旋線旋轉(zhuǎn)90°\確定\掃描\激活螺旋線\畫彈簧截面\確定。并將圓柱體隨掃描生成的彈簧一起保留下去。

將彈簧置于孔中心的步驟：激活彈簧\掛球\死球\抓中心\右鍵\到中心點(diǎn)\圓柱體外圓\抓與端面垂直的短柄\右鍵\與面垂直\圓柱體端面\活球\抓中心\右鍵\到中心點(diǎn)\彈簧孔底面中心\抓長柄背離端面拖動(dòng)\

以上是我學(xué)習(xí)、使用CAXA的部分體會(huì)，借此次征文機(jī)會(huì)，我對(duì)那些還在猶豫是否使用CAXA的人說，CAXA是好軟件。